Вы наконец дошли до этапа: будете лить. Форму уже почти заказали, чертежи собраны, проект в голове крутится. И тут встает вопрос – из чего лить-то? Это не формальность. От выбора пластика зависит не только качество изделия, но и стабильность производственного цикла, долговечность, цена партии – да все.
Говорим по делу и без лишнего академизма.
Так как же выбрать верный тип пластика для литья под давлением?
Наш инженер разберет свойства самых популярных пластиков и даст рекомендации по их применению в промышленности и производстве.
- Полипропилен (PP)
Универсальный солдат. Льется как масло, стоит копейки. Входит в ТОП по объему производства. Его можно встретить буквально везде: от упаковки под печенье до шприцев. Выдерживает влагу, не боится щелочей и в целом спокоен.
Из минусов – капризен к температуре. После 100°C может «поплыть». И краску держит неважно, особенно если нужна яркая поверхность.
Используйте, если нужна простая деталь с невысокими требованиями, легко заменяемая. - Полистирол (PS)
Бюджетный, но хрупкий. Идеален, если надо дешево и прозрачно. Подходит для контейнеров, недорогих игрушек, упаковки. Прекрасно красится и легко формуется.
Но ударом по нему – и все. В буквальном смысле. Полистирол хрупкий, особенно на морозе.
Хорош для литья одноразовых коробок, но не для деталей, которые упадут с метра на бетон. - Полиэтилен (PE)
Мягкий и гибкий, как надо. Если вы когда-нибудь держали в руках пластиковый пакет – значит, вы держали полиэтилен. Он химически стоек, гибок и отлично чувствует себя в роли пленок, емкостей, изоляции.
Недостаток? Не держит форму при нагрузках. Сделать из него что-то конструктивное – задача с ограничениями.
Хорош для тары, не подходит для корпусов. - Полиамид (PA, Nylon)
Крепкий орешек с влажным характером. Нейлон – выбор тех, кому важна прочность. Из него делают шестерни, скобы, крепеж, даже детали в автомобилях. Отлично переносит трение.
Но он впитывает влагу, и от этого может менять свойства. Плюс – требует точной настройки ТПА.
Подходит для деталей с высокой механической нагрузкой, особенно при движении. - АБС-пластик (ABS)
Золотая середина. Любимец производителей корпусов, панелей и игрушек. Прочный, гибкий, легко поддается покраске.
Есть нюанс – под солнцем выгорает, а некоторые растворители для него губительны.
Если вы делаете технику или пластиковую панель в салоне авто – ABS ваш выбор. - Поликарбонат (PC)
Прочный и прозрачный – но не для всех. Из него делают бронестекла и противоударные очки. Отлично держит форму, не боится ударов.
Но стоит недешево, легко царапается. Зато оптически чист.
Поликарбонат хорош там, где важна и прозрачность, и защита – как в фарах автомобилей. - PTFE (тефлон)
Выдержит все, кроме обработки. Все, что не держит другие пластики – тефлон держит. Химически инертен, термостойкий до безумия.
Но обрабатывается плохо, как камень. Для него нужно специальное оборудование, и стоит он дорого.
Используется в агрессивных средах, например, для труб в химическом производстве. - Полиуретан (PU)
Когда нужно мягко, но крепко. Гибкий, износостойкий. Подходит для литья подошв, уплотнителей, амортизирующих элементов.
Однако боится солнца – на улице быстро разрушается.
Отличный выбор для обувной промышленности и мягких элементов в механике. - Полиэфир (PET)
Бутылка и не только. Понятный, прозрачный, жесткий. Из него делают бутылки, текстильные волокна и тонкостенные упаковки.
Но плохо защищает от УФ и газа, например, не лучший выбор для емкостей с долгим сроком хранения.
Идеален для пищевой упаковки с коротким сроком службы. - ПВХ (PVC)
Старичок, который все еще держится. Долговечен, стоек, дешев. Используется в кабелях, окнах, строительстве, медицине.
Но токсичен при горении и требует стабилизаторов.
Там, где нужны прочность и защита, но не планируется контакт с высокой температурой или огнем.
Не забывайте про оборудование
Какой бы пластик вы ни выбрали, важно понимать: не каждый термопласт одинаково себя ведет в пресс-форме. Некоторые требуют горячих каналов, другие особых режимов охлаждения. А значит, и оборудование для литья должно соответствовать: по усилию смыкания, точности, возможности контролировать температуру и скорость. Иногда лучше чуть переплатить за формовочную машину, чем потом платить за брак и переналадки.